Nadgradnja železniške proge Ljubljana – Divača

Z obiskom so obeležili zaključek del na odseku Ljubljana–Brezovica ter začetek del na odseku Brezovica–Borovnica; naložbe v oba odseka so bile sofinancirane iz načrta za okrevanje in odpornost.

Obisk se je začel na železniški postaji Ljubljana, kjer so se predstavniki Evropske komisije v spremstvu ministra za infrastrukturo Bojana Kumra ter direktorja Urada Republike Slovenije za okrevanje in odpornost Josipa Mihalica vkrcali na vlak za Sežano. Prvi del poti je potekal po obnovljeni progi Ljubljana–Brezovica, katere del je tudi prenovljeno postajališče Ljubljana–Tivoli. V okviru obnove so bila izvedene tudi naslednje aktivnosti:

• nadgradnja nivojskih križanj za najvišjo progovno hitrost,
• zamenjava jeklenega mostu čez Mali graben,
• gradnja protihrupnih ograj v dolžini 8196 m,
• nadgradnja obstoječih tirov,
• nadgradnja oz. rekonstrukcija vozne mreže in
• nadgradnja signalnovarnostnih naprav.

Od Brezovice do Borovnice je bila pot z vlakom počasnejša, saj so se gradbena dela na tem odseku takrat šele začela. Ta del naložbe obsega aktivnosti:

• nadgradnja postajališča Notranje Gorice,
• ureditev nivojskih križanj za najvišjo progovno hitrost,
• gradnja novega nadomestnega mostu v Notranjih Goricah
• gradnja protihrupnih ograj v dolžini 7827 m,
• izvedba izvennivojskega dostopa na železniški postaji Borovnica,
• nadgradnja obstoječih tirov,
• nadgradnja oz. rekonstrukcija vozne mreže in
• nadgradnja signalnovarnostnih naprav.

V Borovnici je delegacijo sprejel in nagovoril podžupan Peter Črnilogar, ki začasno opravlja funkcije župana. Sledila je krajša slovesnost z govori Celine Gauer, vodje projektne skupine za okrevanje in odpornost na Generalnem sekretariatu Evropske komisije, ministra Bojana Kumra ter direktorja Josipa Mihalica. Kulturno noto so dogodku dali učenci Glasbene šole Vrhnika, ki so poskrbeli za glasbeni program.

Načrt za okrevanje in odpornost je eden od instrumentov NextGenerationEU, prek njega pa se sofinancirajo tudi druge naložbe v železniško infrastrukturo v Sloveniji. Med podprtimi projekti so tako prenova železniške postaje Grosuplje, prenova železniške postaje Domžale, nadgradnja železniške proge Kranj–Jesenice ter nadgradnja železniške postaje Ljubljana. EU bo za naštete projekte prek mehanizma za okrevanje in odpornost prispevala 284 milijonov evrov.